1958年，沈鸿专家写了一封信给北京，提醒中国要独立掌握技术，不应继续依赖外国设备，特别是万吨水压机。他在信中指出，当时的中国工业基础薄弱，连大型设备都难以制造，更不要说复杂的万吨水压机了。然而，这封信却成为了中国重工业领域的一次重大变革的导火索。

  当信件到达北京后，国家立即对此予以重视，并决定采取行动。如果外国不卖设备，那就自己动手造。于是，一个前所未有的技术攻关项目就此启动，上海江南造船厂被选为承担单位。听起来，选择造船厂来研制水压机似乎有些不合常理，但事实上，这个决定是非常正确的。当时，中国面临着严苛的技术封锁，连一张设计图纸都无法从西方国家获得。

  然而，传统的焊接技术没办法满足要求，焊缝强度达不到标准。工程师们尝试了很多方法，都以失败告终。就在大家快要放弃时，突然有人提出使用电渣焊工艺。这种焊接方法在当时是新技术，国内基本上没有人掌握。电渣焊的原理虽然简单，但真实的操作难度非常大。工程师们需要在焊接过程中维持电渣温度和成分的稳定，并且要控制焊接的速度和冷却过程。

  2003年，中国决定重新再启动大飞机项目，并启动了C919项目。为了配套该项目，国家决定建立完整的工业体系，特别是建设世界上最大的模锻压机。中国第二重型机械集团公司接下了这一艰巨任务。这一次的挑战要远超1960年代，当时目标不仅是万吨级水压机，而是要制造出超越所有发达国家的八万吨级巨型模锻压机。

  八万吨级的模锻压机意味着承受相当于8000辆小汽车的重量，这样的压力下，钢铁就像橡皮泥一样能被塑形。中国二重的工程师们面临更加大的挑战，但他们也比之前的工程师有更多的资源和经验。这一次，计算机辅助设计、先进材料等技术的引入，极大地提升了他们的工作效率，但挑战依然巨大。毕竟，他们要制造的设备规模比之前大了好几倍。

  回顾过去，60多年的努力从沈鸿的那封信开始，见证了中国模锻技术的突破与领先。这不仅是技术进步的过程，更是中国人不屈不挠精神的体现。过去，外国拒绝我们，中国选择了自力更生；遇到困难时，我们迎难而上。如今，那些曾经的技术封锁，反而成了中国自主创新的催化剂。返回搜狐，查看更加多